Palanca Shimano DEORE SL-M6100 12 velocidades

Shimano DEORE SL-M6100 Palanca de cambio de 12 velocidades derecha
La palanca de cambio DEORE SL-M6100 Rapidfire Plus de 12 velocidades de Shimano se caracteriza por su diseño ligero, ergonómico y compacto. Además del comportamiento de cambio, el rendimiento también aumenta en una marcha. Con un alcance de palanca un 20 % más corto para un cambio rápido y un 35 % menos de esfuerzo (sin embalaje original).
Moldeados a partir del mismo ADN que sus hermanos mayores: los cambios de 12 velocidades DEORE SL-M6100 de Shimano
Basada en el ADN de XTR, DEORE XT y SLX, la nueva serie M6100 trae ahora al mercado las probadas tecnologías SHIMANO de 12 velocidades a nivel DEORE.

El cambio derecho DEORE de 12 velocidades se beneficia de las mismas tecnologías que sus hermanos de nivel XTR, DEORE XT y SLX, incluyendo I-Spec EV. Esto permite un rango de ajuste significativamente mayor para personalizar la ergonomía del puesto de conducción en la zona de las palancas de cambio y freno. En combinación con otras tecnologías como RAPIDFIRE PLUS y TWO-WAY RELEASE, estas manetas de cambio permiten cambiar más rápido, con más precisión y más cómodamente que nunca en ambas direcciones a través de las 12 marchas del casete.

Características – Palanca de cambio Shimano DEORE SL-M6100 de 12 velocidades derecha Rapidfire Plus
La palanca es un 20% más rápida de alcanzar
Diseño compacto en construcción ligera
Palanca de acceso rápido y menor esfuerzo de accionamiento para una concentración constante durante la conducción
Mayor flexibilidad y disposición optimizada de la acción en el cockpit
el desbloqueo 2-WAY permite soltar el cable presionando con el pulgar o tirando con el dedo índice. Esto significa que no tiene que adaptar su estilo de conducción al cambio trasero, sino que el cambio trasero se adapta a su estilo de conducción
Características del producto
Campo de aplicación: MTB
Grupo: DEORE M6100
Modelo: SL-M6100-R
Tipo de cambio: Rapidfire Plus
Montaje: abrazadera
Montaje : derecha
Pasos de cambio trasero : 12 velocidades
Indicador óptico de marcha: Sí
Desbloqueo instantáneo : No
Desbloqueomúltiple : No
desbloqueo de2 vías : Sí
Ajuste del cambio: Sí
Material de la empuñadura
Mango: Aluminio, pintado
Palanca : Aluminio, GFRP
Volumen de suministro
1 x Shimano DEORE SL-M6100 12 velocidades derecha (sin embalaje original)
1 x Cable interior Shimano
¡Tapa exterior SIS OT-SP41 + tapa final no incluida!
Tecnologías
desbloqueo de 2 vías
La palanca de liberación de un cambio RAPIDFIRE Plus se tira hacia la empuñadura como el gatillo de una pistola. La palanca de liberación de las nuevas palancas de cambio RAPIDFIRE Plus de ALIVIO a XTR se puede accionar de la misma manera. Sin embargo, también se puede utilizar para cambiar de marcha presionando con el pulgar.

Rapidfire Plus
RAPIDFIRE Plus ha sido utilizado por los ciclistas de montaña desde 1985. RAPIDFIRE Plus sigue siendo utilizado con éxito por una gran variedad de grupos de ciclistas, desde ciclistas de competición de cross-country hasta freeriders. RAPIDFIRE Plus es adecuado para cambios rápidos. El ciclista puede reducir hasta tres marchas con un solo cambio. Todas las palancas de cambio RAPIDFIRE Plus, desde DEORE hasta XTR, están equipadas con 2-WAY-RELEASE (liberación en dos direcciones). Esto significa que el cable de cambio se libera tirando con el dedo índice o presionando con el pulgar.

I-Spec-EV
I-SPEC EV crea una disposición del cockpit limpia y optimizada para la acción que ayuda a más ciclistas a aumentar la concentración y la flexibilidad.

Ventajas y características
Gracias al mayor rango de ajuste, una amplia variedad de pilotos puede encontrar su posición óptima, independientemente de su estilo de conducción, preferencias y tipo de cuerpo.
El diseño ergonómico, el acceso más rápido a la palanca y el funcionamiento suave aumentan la comodidad de conducción y favorecen la concentración.
Gracias al mayor rango de ajuste, las manetas I-SPEC EV pueden ajustarse a la posición óptima para una amplia variedad de estilos de conducción (ENDURO, XC, etc.), preferencias del piloto y anatomía del piloto (posición de manos y brazos). Con I-SPEC EV, las pinzas de freno se colocan más hacia dentro. Esto crea un punto de contacto adicional entre el manillar y la maneta de freno, lo que aumenta la rigidez de la maneta. Este apoyo adicional mejora significativamente el control de la moto y el efecto de frenado. Todavía queda espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios montados en el manillar.