BICIFIX
Mantenimiento y reparación de motores Bosch
Motores Bosch e-Bike
Los motores Bosch son reconocidos por su fiabilidad, pero una vez fuera de garantía y tras miles de kilómetros, necesitan un mantenimiento adecuado.
En BiciFix somos servicio técnico oficial de Bosch.
Ofrecemos todos los servicios que Bosch proporciona a sus distribuidores: diagnóstico de fallos, tramitación de garantías, sustitución de repuestos y diagnóstico de problemas.
Y además, vamos más allá.
Llevamos años trabajando directamente en el interior de estos motores. Bosch no comercializa piezas internas ni manuales de servicio, por lo que hemos invertido tiempo y recursos en desarrollar procesos y herramientas propios para abrir, reparar y mantener los motores con la máxima seguridad y precisión.
Bosch Performance Line CX Gen 4 (System2, y SmartSystem)
Modelos: Performance Line CX y Performance Line CX Smart System
Nombre común: Bosch Gen 4 (2019–2024)
Los motores Bosch Gen 4 se lanzaron en 2019 como sustitutos de los motores Gen 2.
Presentan una carcasa completamente nueva fabricada en aleación de magnesio.
El interior es totalmente metálico, con una caja reductora de engranajes y un gran rodamiento unidireccional (sprag bearing) que desacopla completamente el eje del resto de los engranajes, lo que minimiza la resistencia al pedaleo.
El motor es propenso a la entrada de agua y a fallos en los rodamientos principales. Otro punto débil común es la tapa decorativa, que en realidad es una parte funcional del motor, ya que protege el rotor frente a la entrada de agua.
Sin embargo, con el tiempo suele despegarse, dejando los componentes internos expuestos.
Servicio
Reparación y Mantenimiento de Motor Bosch Gen 4
€99.00Reparación y mantenimiento de motor Bosch Gen 4
Performance Line CX: Smart System (BDU374y, BDU3741) y Gen 4 clásico (BDU4xx).
200-350 € según el estado del motor, listo en 72-96 h tras aprobar el presupuesto, con 6 meses de garantía.
No pagas nada por adelantado. Recogemos el motor, lo abrimos y te enviamos fotos reales con el presupuesto. Tú decides.
Reparación y mantenimiento de motores eBike Bosch Gen 2
Modelos: Active Line, Performance Line y Performance Line CX
Nombre común: Bosch Gen 2 (2015–2018)
El motor robusto y fiable que construyó la reputación de Bosch en cuanto a durabilidad.
Realizamos el mantenimiento de motores de clientes que ya han superado los 55.000 kilómetros.
Aunque es muy fiable, debido a su construcción – engranajes grandes y un cuerpo de gran tamaño – este motor presenta una debilidad: el rodamiento principal del lado derecho está poco protegido y puede deteriorarse con facilidad. Bosch lanzó un kit de reparación, ya que se trataba de un problema común que afectaba a muchos motores. Lamentablemente, este kit de reparación solo incluye el rodamiento del lado derecho del motor y no contempla el resto de rodamientos del eje ni los rodamientos de la caja reductora.
Los precios incluyen el kit de reparación oficial Bosch Gen 2
Mantenimiento y reparación motor Bosch Gen 2: Active Line y Performance CX
Mantenimiento y reparación de motores Bosch de segunda generación
Active Line, Active Line Plus, Performance Line, Performance Line CX y Cargo Line (familia BDU2XX).
Abrimos el motor, comprobamos el estado real y te pasamos presupuesto antes de sustituir nada. Según cómo esté: cambio del kit oficial, o mantenimiento completo de todos los rodamientos.
¿Ruido, holgura o juego en el pedalier? Cuéntanos los síntomas en el formulario de esta página o por WhatsApp al +34 604 83 18 66 y te decimos el siguiente paso.
¿Prefieres hacerlo tú? Kit oficial Bosch BDU2XXX y rodamientos sueltos Gen 2.
¿Cómo puedo saber qué motor lleva mi bici?
Bosch no utiliza una numeración oficial por generaciones (Gen 1, Gen 2, etc.). La clasificación por “gens” es coloquial y se utiliza en el sector para simplificar la identificación de los motores.
En esta web usamos “Gen 2” para referirnos a los motores CX de generaciones anteriores y “Gen 4” para el CX de nueva plataforma.
- Gen 2 (uso común): motores “clásicos” con plato pequeño y reductor interno (2014–2019), incluidos Performance Line y Performance Line CX.
- Gen 3 (uso común): Active Line, Active Line Plus y Performance Line (no CX), orientados a trekking y uso urbano, con plato grande y menor par.
- Gen 4 (uso común): rediseño del Performance Line CX y Cargo Line, más compactos, con plato grande y, en el caso del CX, carcasa de magnesio.
- System 2: primer sistema electrónico de Bosch; incluye las pantallas y los sistemas de comunicación.
- Smart System (BES3, desde 2022): evolución electrónica del ecosistema Bosch (baterías, mandos, cableado y software).
Bosch Performance Line CX Gen 2
Bosch PerformanceLine Gen 2
Bosch PerformanceLine CX Gen 2
Bosch PerformanceLine CX Gen 4
Preguntas frecuentes sobre la reparación de motores de e-Bike
Trabajamos con MRW por su rapidez y fiabilidad. Si prefieres otra empresa, puedes enviarnos el motor por tus propios medios.
El tiempo que necesitamos en BiciFix para reparar los motores es de entre 2 y 4 días. Con el envío y la recogida, el tiempo total suele ser de entre 5 y 7 días.
El precio depende del modelo y del servicio solicitado, pero lo más común es que se sitúe entre 250 y 350 euros.
El pago puede realizarse a través del servicio de Square con tarjeta de pago, mediante PayPal, transferencia bancaria o Bizum.
En el 90 % de los casos, el motor llega al día siguiente de la recogida.
Preguntas técnicas
Sí, en el 90 % de los casos, los motores se reparan y continúan funcionando correctamente.
En climas secos, los motores pueden alcanzar fácilmente los 10.000 km sin necesidad de intervención. Para un uso intensivo (enduro, downhill, lavados frecuentes), recomendamos una revisión cada 5.000 km y un mantenimiento completo cada 10.000 km.
Normalmente no. Estos ruidos suelen provenir del plato o de la transmisión. Envíanos un vídeo y te ayudaremos a identificar la causa.
No. Si el agua ha entrado, el proceso de oxidación ya ha comenzado. Solicita una revisión lo antes posible.
Nunca apuntes el chorro de agua directamente al motor, especialmente en la zona de las bielas, el plato y los conectores. Evita el uso de agua a presión.
No es recomendable. Si el motor muestra señales de necesitar lubricación, es el momento de realizar un mantenimiento interno.
Si el motor ya presenta holgura, nuestra recomendación es llevar la bicicleta al taller inmediatamente. Continuar circulando con holgura o con rodamientos ruidosos puede causar más daños al motor: la holgura provoca desgaste en piezas internas que no están disponibles como recambio, y los rodamientos oxidados permiten que entre aún más agua en el interior.
Protégela temporalmente con cinta (americana o similar) y evita usar la bicicleta bajo la lluvia. Sustituye la tapa cuanto antes.
No. Los anclajes y las dimensiones son diferentes. Algunos usuarios han desarrollado adaptadores, pero no es una práctica común ni recomendada.
En el caso de los motores Bosch Gen 4, no lo recomendamos: es un motor complejo de trabajar y requiere experiencia específica con este modelo para poder repararlo correctamente.
No. El Gen 5 utiliza un sistema de anclaje totalmente distinto.
¿PROBLEMAS CON TU MOTOR?
Antes de que tu motor llegue a estas condiciones, contáctanos para realizar su revisión.
CONTÁCTANOS¿Eres propietario de un taller?
Ofrecemos tarifas especiales y servicio prioritario para profesionales. No ocupes tu bancos de trabajo con reparaciones lentas y que no son fáciles en la dinámica de un taller de bicicletas; externalízala con nosotros y aumenta tu rentabilidad.
Atención Personal
En BiciFix tendrás contacto directo con nuestro taller: cualquier duda o consulta será respondida por el mecánico que está trabajando directamente en tu motor.
Resultados garantizados
Cientos de motores Bosch reparados con un alto nivel de satisfacción por parte de nuestros clientes.
Servicio rápido y profesional
La mayoría de las reparaciones se completan en un plazo de 1 a 3 días. El 80 % de nuestros clientes recibe su motor en la misma semana.
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