Grasa Yamaha Multemp AC-N para engranajes de motores e-bike, plástico y metal – 20 ml

El precio original era: $23.00.El precio actual es: $17.00.

Grasa sintética MULTEMP AC-N, utilizada en motores Yamaha e-bike para lubricar engranajes y mecanismos internos de metal y plástico. Ofrece buena resistencia a la carga, protección frente al desgaste y lubricación en un amplio rango de temperaturas (-55 °C a +150 °C). Suministrada en jeringa dosificadora de 20 ml.

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La MULTEMP AC-N es una grasa sintética de alta calidad fabricada en Japón, utilizada en el mantenimiento y reparación de motores eléctricos Yamaha y otros mecanismos que combinan engranajes metálicos y componentes plásticos.

Está formulada para ofrecer una lubricación duradera, reducir la fricción y proteger las superficies frente al desgaste y al agarrotamiento, incluso en condiciones de carga elevada.

Su composición permite utilizarla en mecanismos con piezas de metal y determinados materiales plásticos, por lo que resulta especialmente interesante para el mantenimiento de transmisiones internas de motores e-bike.

Características principales

  • Grasa original MULTEMP AC-N
  • Fabricante: Kyodo Yushi, Japón
  • Utilizada en motores Yamaha e-bike
  • Adecuada para engranajes metálicos y determinadas aplicaciones con componentes plásticos
  • Base de aceites sintéticos de hidrocarburos y ésteres
  • Espesante de jabón de litio
  • Contiene compuestos orgánicos de molibdeno y lubricantes sólidos especiales
  • Buena capacidad de lubricación bajo cargas elevadas
  • Protección frente al desgaste y agarrotamiento
  • Buen comportamiento a bajas temperaturas
  • Rango de temperatura de servicio: -55 °C a +150 °C
  • Color: amarillo/beige
  • Presentación: jeringa dosificadora de 20 ml

Aplicaciones

La MULTEMP AC-N se utiliza para lubricar engranajes y mecanismos internos de motores eléctricos, especialmente donde existen superficies metálicas y plásticas en contacto.

Aplicaciones habituales:

  • Engranajes internos de motores Yamaha e-bike
  • Mecanismos de transmisión con engranajes metálicos
  • Engranajes y componentes plásticos compatibles
  • Superficies de deslizamiento metal-metal y metal-plástico cuando las especificaciones del mecanismo permiten su uso

También puede emplearse en determinados mecanismos de otros motores e-bike, siempre que sus características sean compatibles con las especificaciones de lubricación del fabricante.

Composición y propiedades

La MULTEMP AC-N utiliza una combinación de aceites sintéticos de hidrocarburos y ésteres, con espesante de litio.

Contiene un compuesto orgánico de molibdeno y lubricantes sólidos especiales que mejoran la resistencia de la película lubricante frente a cargas elevadas y ayudan a prevenir el agarrotamiento.

Su formulación ofrece buen comportamiento a bajas temperaturas y compatibilidad con diversos materiales plásticos, aunque siempre debe comprobarse la compatibilidad con los materiales concretos del mecanismo.

Aplicación

La grasa debe aplicarse sobre los componentes limpios, siguiendo las indicaciones de lubricación del fabricante del motor.

Importante

Esta grasa no debe utilizarse como lubricante universal para todos los componentes internos de un motor e-bike.

Especialmente, no recomendamos utilizar MULTEMP AC-N en embragues unidireccionales (sprag bearings), como los PLB20126 y PLB20127 de motores Brose, salvo que el fabricante del embrague autorice expresamente su uso. Estos componentes requieren lubricantes específicos para garantizar su correcto bloqueo.

Antes de utilizarla en motores Bosch, Brose u otras marcas, recomendamos comprobar las especificaciones de lubricación del componente.

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