Reparación y Mantenimiento de Motor Bosch Gen4 – Diagnóstico + Servicio

99.00

Reparación y Mantenimiento – Motor Bosch Gen4

Desde 99€ · Diagnóstico y gestión de reparación

¿Tu motor hace ruido, tiene holgura o da error?

Por 99€ realizamos la recogida, entrega, apertura y diagnóstico profesional de tu motor.
Tras revisarlo, te enviamos fotos reales y presupuesto:

  • Reparación completa si está dañado (~300–380€)

  • Mantenimiento preventivo si está en buen estado (200-300€ )

Sin compromiso: decides si reparar tras ver el presupuesto.
El pago inicial se descuenta del total final.

Compra productos por 90.00 más para obtener envio gratis!

¿Tu motor hace ruido, tiene holgura o ya supera los 10.000 km?

Si notas que el sonido de tu Bosch Performance Line CX Gen 4 ha cambiado, o el motor tiene holgura en el eje de pedalier, es muy probable que los rodamientos internos, los casquillos del eje. No lo des por perdido: tiene solución y en la mayoría de los casos queda mejor que nuevo.

¿Cuánto cuesta reparar mi Bosch Performance Line CX Gen 4?

La mayoría de clientes nos contactan con esta duda – cuanto cuesta reparar el motor y es mejor comprar uno nuevo? Cada motor es diferente, pero la transparencia es nuestra prioridad. Aquí tienes la comparativa real:

Comparativa de soluciones:

Característica 🔴 Motor Nuevo:🟢 Reparación BiciFix:
Precio approx:780 € – 900 € 300 € – 380 €
Plazo de entrega10-15 dias
(Cada motor se tiene que pedir como repuesto para cada bicicleta y se envia desde Alemania.)
3 – 4 días
(Tiempo medio de reparación tras aprobar el presupuesto).
Garantía: 3 años
(Oficial de Bosch).
6 meses
(Garantía sobre la reparación realizada).

Ejemplo Real de Facturación:

Así es como funciona el proceso de pago para una reparación completa:

Pago Inicial (Lo que pagas hoy): 99 €
Incluye la gestión de recogida y entrega en tu domicilio, apertura del motor, y diagnóstico profesional.
Segundo Pago (Al terminar la reparación): ~250 €
Se abona una vez el motor está reparado y listo para volver a casa.
TOTAL Final Estimado: ~349 €
(¡Una solución rápida y económica!)

¿Qué incluye exactamente la “Reparación Completa”

Nuestro taller es conocido por la honestidad técnica. En tu presupuesto y factura final verás el desglose exacto de lo que hemos hecho. Este es un ejemplo estándar de nuestros costes:

ARTÍCULO:
Precio (IVA incluido)
Mano de obra especializada:
(Incluye: Desmontaje, diagnóstico, limpieza con limpiadora ultrasónica, reemplazo de rodamientos con herramientas especializadas, montaje, actualización de software y test de en bici de pruebas.).
150 €
Rodamientos 
(no es necesario cambiar todos los rodamientos cada vez)
100 – 168 €
Kit de Retenes y Juntas 30 €
Consumibles de Taller
(Grasas tecnicas, aprobadas para motores de bicicletas eléctricas, fijadores de rodamientos y selladores).
30 €
Total Estimado:310 € – 378 €

Importes orientativos, cada motor se presupuesta individualmente. No siempre es necesario cambiar todos los rodamientos ni todos los componentes. El presupuesto final depende del estado real del motor.

Galería de motores destruidos: ¿Por qué falla el Bosch Gen 4?

Esto es lo que sucede cuando entra agua por la junta del eje. Si tu motor suena, probablemente ya esté así por dentro. La reparación de motores que han llegado a este estado suele ser mas costosa y difícil, ya que los ejes no se pueden reemplazar (la electrónica está calibrada a cada eje). En estos casos damos una oferta personal, con opciones – nuevo motor, o hacer una reparación a este motor, con la condición que no va a ser como nuevo (motores que hemos reparado de esta manera, ya tienen miles de kilómetros).

Por eso recomendamos revisar el motor a los primeros síntomas. En muchos casos, una reparación a tiempo evita llegar a este estado.

¿Cuál es el proceso de reparación de un motor Bosch Gen 4 en BiciFix?

  1. Recepción y Test Digital:
    Nada más recibir tu paquete, conectamos el motor a nuestra bancada de pruebas para verificar el estado de la electrónica, sensores y versión de software.
  2. Cirugía (Apertura):
    Abrimos el motor en nuestro banco de trabajo limpio. Inspeccionamos rodamientos, ejes, casquillos, engranajes y la placa base.
  3. Informe y Presupuesto:
    Te enviamos por WhatsApp o Email fotos reales de lo que hemos encontrado junto con el presupuesto exacto de la reparación mecánica.
  4. Reparación y Sellado:
    Si apruebas el presupuesto, sustituimos las piezas, engrasamos y sellamos el motor.
  5. Envío de vuelta:
    Realizamos un test final de funcionamiento y te lo enviamos de vuelta a casa (normalmente en 24/48h tras la reparación).

¿Tienes dudas antes de solicitar la reparación de tu motor?

Escríbenos por WhatsApp y cuéntanos qué le ocurre a tu motor. Te diremos sinceramente si este servicio es adecuado para tu caso.

¿Prefieres intentarlo tú mismo? (DIY)

Si eres un mecánico experimentado, puedes adquirir los repuestos en nuestra tienda.

⚠️ Importante antes de abrir tu motor:

La reparación de este motor requiere muchas herramientas especificas y experiencia. Por ejemplo:

  • Extractores de rodamientos ciegos.
  • Puntas Torx Security
  • Herramienta para poner el rodamiento unidireccional
  • Prensa para la instalación.
  • Conocimiento para no dañar los sensores de par ni la placa base.
  • Grasas aprobadas para motores de bicicletas eléctricas

BiciFix no se hace responsable de daños causados por manipulaciones incorrectas. Si no dispones de las herramientas específicas y experiencia con este motor, te recomendamos contratar nuestro servicio de taller.

¿Tienes las herramientas? Compra aquí los recambios:

Kit Mantenimiento Oficial BDU4XX, BDU37YY, Bosch Generación 4

El precio original era: €31.99.El precio actual es: €29.90.
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Bosch Gen 4 Rodamientos
Seleccionar opciones Este producto tiene múltiples variantes. Las opciones se pueden elegir en la página de producto

Rodamientos para motores Bosch Gen 4

El precio original era: €170.00.El precio actual es: €159.00.

 

Bosch es líder en motores para e-bikes, ofreciendo potencia, eficiencia y tecnología avanzada.

¿Cómo saber si mi motor es un Bosch Gen 4?

Los motores Bosch Gen 4 se introdujeron en 2020. Representan una mejora significativa respecto a los modelos Gen 2, con una construcción interna diferente y carcasa de magnesio. Identificación visual:
Se reconocen fácilmente porque utilizan un plato de cadena de tamaño convencional, a diferencia de los motores Gen 2 que utilizaban un piñón de ataque muy pequeño. También destacan por las aletas visibles del radiador.

Nombres comerciales:

  • Bosch Smart System Performance Line CX

  • Performance Line CX (MY2020+)

  • Cargo Line

Códigos de Modelo (SKU):

  • Smart System: Bosch BDU3741, BDU3781

  • System 2: Bosch BDU490P, BDU450CX

Si tu bicicleta es de 2020 o posterior, probablemente lleves este motor. ([Enlace: Ver guía completa de generaciones Bosch])

Los motores del SmartSystem utilizan la misma construcción, y también se llaman Gen 4. Visita nuestra, guia de las generaciónes de motores Bosch para bicicletas para más información. 

¿Por qué es necesario el mantenimiento de Bosch Gen 4?

Aunque son motores potentes, tienen un punto débil crítico: la estanqueidad entre los ejes de pedalier.

La junta original no es totalmente hermética. Con el tiempo, si los rodamientos adquieren una mínima holgura, el agua penetra entre los ejes. Dado que el eje está codificado con el sensor de par y no se puede reemplazar por separado, la entrada de agua puede obligar a cambiar el motor entero.

Recomendación BiciFix: Revisar el motor anualmente a partir de los 36 meses (o 5.000km). Si detectamos holgura en los rodamientos principales, deben cambiarse inmediatamente para salvar el motor.

Los motores Bosch Generación 4 (Bosch Gen 4) fueron introducidos en el mercado en 2020 y ya llevan años en el mercado. Aunque son unos motores muy potentes y fiables, tienen sus debilidades. Una debilidad en los Bosch Gen 4, que cause las más grave consecuencia (el cambio de motor), es la junta entre los ejes de pedalier. Esta junta no está hermética y si los rodamientos ya tienen un poco de holgura permite que el agua entra entre los ejes y esto puede destrozar el motor. El eje está codificado con el sensor de par y no se puede reemplazar. Para evitar esta situación, desde BiciFix recomendamos que el motor sea revisado después de los primeros 36 meses de la compra cada año y si hay holgura en los rodamientos principales, aunque parecen bien, que se cambien, para evitar la entrada de agua. ¡En las imágenes puedes ver el estado de un eje, de un motor con tan solo 5000 km!

¿Cómo realizar el mantenimiento de Bosch Gen 4?

Bosch ha lanzado un kit oficial de mantenimiento que incluye los retenes que cubren los rodamientos principales. Puedes encontrar este kit en nuestra página. El kit viene acompañado de un folleto de instrucciones para realizar el cambio. Ojo, ya que una de las arandelas puede ser un poco difícil de retirar. Desafortunadamente, nuestra experiencia demuestra que este kit no es suficiente para evitar problemas en el motor. Existe una junta entre los ejes que permite la entrada de agua en el interior del motor. Si el agua ya ha entrado, la única opción es abrir el motor, limpiarlo y sustituir, como mínimo, los rodamientos principales para eliminar la holgura que favorece la entrada de agua Este motor requiere muchas herramientas específicas y un conocimiento profundo de su construcción interna. Recomendamos que la reparación se realice en un taller especializado, como BiciFix.

¿Cuál es el proceso de reparación de un motor Bosch Gen 4 en BiciFix?

Cuando recibimos el motor, lo conectamos a nuestra bicicleta de pruebas para comprobar su estado electrónico y el software. Después, lo abrimos y te enviamos fotos y datos del estado de la parte mecánica, junto con un presupuesto de reparación. Si lo apruebas, reparamos el motor, comprobamos de nuevo su funcionamiento en nuestra bicicleta de pruebas y te lo enviamos a tu dirección

  1. Contratación: Compras el servicio en esta página, contactanos en Whatsapp. 

  2. Recogida: Te enviamos la etiqueta y recogemos el motor.

  3. Análisis: Lo conectamos a nuestra bicicleta de pruebas para verificar electrónica y software.

  4. Apertura: Abrimos el motor y verificamos el estado mecánico (rodamientos, humedad, engranajes).

  5. Presupuesto Final: Te enviamos fotos y el coste exacto de la reparación.

    • Si aceptas: Descontamos lo que ya has pagado del total.

    • Si no aceptas: Te devolvemos el motor montado (el pago inicial cubre este trabajo).

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